|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 15.01.2014 | |
|
Ясные перспективы |
|
|
Нина Фролова |
|
| Объект: | |
| Вокзал Rotterdam Centraal | |
| Адрес: | |
| Нидерланды, None, Роттердам. Stationsplein 1, 3013 AJ | |
| Мастерская: | |
| Benthem Crouwel | |
| West 8 | |
| Авторский коллектив: | |
| Team CS: West 8, Benthem Crouwel Architects, MVSA Meyer en van Schooten Architecten | |
|
Новый центральный вокзал Роттердама построен по проекту команды Team CS, куда вошли West 8, Benthem Crouwel и MVSA.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersЗдание общей площадью 46 тыс. м2 принимает поезда национальной сети NS, европейской скоростной сети и RandstadRail – легкорельсовой системы, объединяющей Роттердам, Гаагу и соседние города. Сейчас вокзал принимает 110 тыс. пассажиров ежедневно – столько же, сколько находящийся в 20 минутах езды на поезде аэропорт Схипхол. Однако с развитием голландских и европейских железных дорог к 2025 центральным городским терминалом будут пользоваться 323 тыс. человек в сутки.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersЗначительная часть кровли остеклена (в частности, прозрачные перекрытия длиной 250 м устроены над платформами), причем 10 000 м2 ее площади покрыты 130 тыс. почти прозрачных солнечных батарей, вырабатывающими 320 мегаватт/год: этого достаточно для полного обеспечения электричеством 100 квартир. Больше всего батарей установлено на самых освещенных участках, куда не падают тени расположенных по соседству небоскребов.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersПрозрачность и обилие солнечного света не только создают в терминале приятную атмосферу, но и облегчает ориентацию – в том числе и на нижних платформах, освещенных с помощью световых колодцев.  Вокзал Rotterdam Centraal © SkeyesПроложить маршрут по зданию пассажирам также помогают отличная обозримость постройки и продуманный план всех ключевых пространств, в первую очередь – вестибюля и зала ожидания с обшитыми деревом перекрытиями.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersГлавный вход вокзала устроен с юга и отмечен энергичным консольным выносом. На площади перед ним путешественники могут с удобством пересесть на общественный транспорт или направиться к расположенному рядом деловому центру Роттердама с его высотными зданиями. Под привокзальной площадью устроена стоянка на 750 автомобилей и 5 200 велосипедов.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersС севера имеется второй по значению вход, ведущий в район Провенирсвейк с застройкой XIX в.: с этой стороны вокзал выглядит гораздо скромнее, подстраиваясь под масштаб окружения.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersСтарый вокзал, ныне снесенная постройка 1957 года архитектора Сиболда ван Равестейна, оставил свой след в новом здании: внутри установлены Speculaasjes – две гранитные абстрактные скульптуры оттуда, а на фасаде –старые вывеска CENTRAAL STATION и часы.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes LindersВ вестибюле вокзала на перекрытиях укреплен огромный LED-экран размером 40 м х 4,5 м: это подарок городу от Роттердамского порта. Сейчас порт почти исчез из городского ландшафта, так как основная активность там разворачивается все дальше от берега, но благодаря проецируемым на экран его видам все прибывающие в Роттердам путешественники сразу понимают, что рядом – крупнейший порт Европы.  Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS Вокзал Rotterdam Centraal © Team CS |
|