Часовня в деревне Нонсбах
За проект подано 15 голосов
Часовня была спроектирована и построена в деревне Нонсбах в 2008-2010 гг. Работе над архитектурным проектом предшествовал интенсивный период исследований и обсуждений. Заказчики принимали участие в каждом этапе процесса проектирования. Таким образом, законченное здание следует рассматривать не как индивидуальное достижение, а как сумму всех пожеланий, требований, протестов и предубеждений, которые возникали в процессе исследования. Постоянное участие будущих пользователей в проектировании гарантирует их будущее неравнодушное отношение к часовне, а также знание того, что необходимо для ее содержания и эксплуатации. Это пространство не для массового использования, это место для временного ухода от повседневности и уединенного размышления. Параллельно с совместной работой на проектом часовни с участием всех заинтересованных сторон, развивался другой, гипотетический проект, который мы назвали «аутичным», основанный на теоретическом допущении об отсутствии какого бы то ни было другого влияния на результат, кроме скудной фантазии самого проектировщика.

За проект подано 15 голосов
Как определить, что считать зданием? То, что создано для обитания человека? Сооружение со стенами и полом? Но почему это сооружение должно всегда стоять на месте? Корабли, пожалуй, самые крупные объекты, когда либо сотворенные человеком. Взять, к примеру, авианосец. Это не просто корабль, а многофункциональный гибрид, связь между воздухом и водой. Ханс Холляйн в своей работе «Авианосец в пейзаже» показал пространственный потенциал этого судна.

Кроме этого типа морских судов, я бы хотел упомянуть еще об одном особенном судне — трансатлантическом лайнере «Нормандия», конструкторы которого решили создать в центре корабля огромное открытое пространство для проведения массовых мероприятий, концертов и спектаклей. Для этого они усовершенствовали планировку и конструкцию судна, создав более качественное пространственное решение. Одной из основных идей моего проекта, вдохновленной книгой Стэна Надольны «Открытие медлительности», стало создание сущности, ведущей собственный отсчет времени, в эпоху, когда все должно совершаться быстро и эффективно. Другой важной идеей стало создание новых устойчивых способов путешествия. Судно работает на водороде, который вырабатывают солнечные батареи на его поверхности. Во время стоянки, взаимодействую с городской средой, судно заряжается и производит водород. Для покрытия портовых сборов, зал для массовых мероприятий можно сдавать в аренду. Все эти факторы повлияли на процесс проектирования и привели к созданию новой типологии судна. Этот объект должен быть приспособлен для проведения различного рода мероприятий в самых разных уголках мира, в том числе и политических, таких как саммит «большой восьмерки». В совокупности, это проект не просто круизного лайнера, а многофункционального комплекса, независимого от географического положения. Он может работать совершенно автономно или взаимодействовать с городом, расширяя городское пространство.

За проект подано 20 голосов
Выбранное для проекта здание, зерновой элеватор, принадлежащий Зернохранилищной компании штата (CESA), находится в районе гавани города Порту-Алегри, столицы штата Риу-Гранди-ду-Сул на юге Бразилии. Здание было построено компанией CESA в 1954 году для хранения зерна. Оно выбрано авторами не только по причине заброшенности, но и за три присущие ему свойства: во-первых, это его коммерческое назначение, просторность и прочность конструкции; во-вторых, местоположение в центре, поблизости от точек доступа в город; и в-третьих, вид на город и озеро Гуаиба.

Анализ участка показал, что он является пробелом в общей ткани города и находится там, где въездная дорога в Порту-Алегри врезается в улично-дорожную сеть, отделяя этот участок от самого города. Участок проигрывает еще и потому, что находится между двумя активными частями портового района: с одной стороны, действующего порта Марсилиу Диаш, и с другой, порта Мауа, который, хотя в настоящее время и не действует по прямому назначению, является объектом будущей реконструкции. Учитывая тот факт что это здание, принадлежащее штату, не используется, а также дефицит площадей и отсутствие необходимой инфраструктуры в Библиотеке штата Риу-Гранди-ду-Сул, мы сочли возможным разработать проект, способный сохранить историческое значение и внутренний энергетический потенциал сооружения.

В результате появился проект библиотеки с парком, в котором библиотекой является вся замкнутая территория парка. Активные посетители, те кто приходит сюда в поисках знаний, получают уникальную возможность изучать вертикально расположенные стеллажи с книгами и одновременно поддерживать визуальный контакт с тем, что происходит на разных этажах. Пассивные посетители парка имеют возможность наслаждаться видом ландшафта, и проходя через здание продолжать взаимодействовать с открытым пространством. Концепция проекта основана на идее замены зерна книгами, когда резервуары для хранения зерна превращаются хранилище культуры. Одним словом, здание становится частью нового фасада Порту-Алегре и продолжает традицию культурного центра, организованного в бывшем газгольдере (Centro Cultural Usina do Gasômetro). Читальный зал библиотеки станет местом, где каждый сможет приобрести новые знания, а новая фактура внутри цилиндрических объемов — отражением нового назначения всего здания.

За проект подано 19 голосов
«Наши поступки зависят от того, что мы из себя представляем; но нужно прибавить, что в известной мере мы представляем из себя то, что мы делаем, и что мы непрерывно себя создаем».
Анри Бергсон, «Творческая эволюция», 1907

С тех пор как были закрыты Королевские доки, район Сильвертаун в восточном Лондоне превратился из неотъемлемой части самого большого дока в мире в город-призрак, живущий одними воспоминаниями. Проект судоразделочного завода в Сильвертауне направлен не только на обеспечение местных жителей интересной квалифицированной работой, но и создание новой индивидуальной и коллективной идентичности для населения района посредством предоставления возможности для творческой игры с деталями кораблей — испытания, экспериментирования и реконструкции.

Проект может быть поделен на три стадии: демонтаж судов это сложный процесс, который происходит внутри «судоразделочной камеры» - специально сконструированной демонтажной линии. После деконструкции части судов утилизируются — сдаются на металлолом, распродается на блошиных рынках или оставляются для экспериментальной реконструкции. Местным жителям предлагается экспериментировать с преобразованием деталей судов в потенциальные архитектурные формы. Этот процесс происходит в «игровой камере», куда демонтированные детали поднимаются при помощи подъемного крана и подвешиваются на блоках. С помощью системы лебедок и блоков местные жители могут менять положение деталей, проводить испытания и экспериментировать с новыми самостоятельно созданными архитектурными формами. Правила конструирования определяются каталогом возможных гибридных деталей; но эти «правила игры» не полностью определяют результат творческого процесса. Полученные архитектурные формы распределяются на участке при помощи крана. По мере приобретения неквалифицированными местными жителями строительного опыта, архитектурные формы будут усовершенствоваться и обновляться, и таким образом Сильвертаун обретет собственное лицо. Уровень жизни местного общества будет повышаться в процессе реализации творческого потенциала жителей. Видео-презентация проекта >>.

За проект подано 15 голосов
Это здание находится на территории, отведенной для штаб-квартиры Зимних Олимпийских Игр 2018 в Инсбруке. Оно не только удовлетворяет функциональным требованиям к такому типу зданий но и извлекает выгоду из прекрасного местоположения, чтобы донести до гостей и участников Олимпиады красоту местного пейзажа и специфику местного климата. Особенно зимой и весной погода в долине Инн определяется сильными ветрами, дующими во всех направлениях.

Нарратив, положенный в основу концепции проекта, это стихи местного поэта Йозефа Лейтгеба. Он ярко описал изменения погоды в этих краях, заставляющие горы и небо менять свой цвет в течении дня и ночи. Проект передает эту атмосферу и усиливает ее восприятие. Под натиском ветра здание оживает, придавая особый драматизм изменениям в окружающей среде: фасады закрывается и открывается, комнаты и полы приходят в движение, а мостики открывают новые новые пути. Круглые башни ресторанов поворачиваются по ветру, давая возможность посетителям наблюдать за «небесным спектаклем» быстро движущихся облаков и сменяющих друг друга красок. Осознание того, что всеми этими механизмами управляют не люди, вызывает напряжение и восторг. Таким образом, здание взаимодействует с окружающей средой. Люди остаются всего лишь зрителями, которые не в силах помешать спектаклю.

За проект подано 15 голосов
Экотопия, понятие, внедренное в массовую культуру Эрнстом Калленбахом в 70-е годы, определило современное массовое видение не слишком удаленного будущего, в котором прекрасно сосуществуют человек, высокие технологии и природа. Однако, в начале 21-го века, вместо зеленых аркологий, мы имеем настолько запущенную среду обитания, что человечеству впору задуматься о глобальной климатической катастрофе. Сегодня, когда само выживание человечества под угрозой, переосмысление понятия экотопии должно стать главной задачей архитекторов.

Настоящий проект пытается дать ответ на вопрос, как могло бы выглядеть и функционировать небольшое экосообщество на периферии города средних размеров. Главной задачей было создание оптимальной среды обитания для этого сообщества, где архитектура и определенный образ жизни могли бы совместными усилиями обеспечить аскетичное, но удовлетворительное, и экологически безопасное существование. В поисках ответа на вопрос «как дальше жить?» и вытекающий из него вопрос «какие архитектурные и градостроительные решения следует использовать?» я обращаюсь не только к опыту современных эко-архитекторов, но и к трудам философов, основателей эко-ло-тека: Жака Эллюля, Ивана Иллича, Мюррея Букчина и, прежде всего, Генри Дэвида Торо. В конечном счете, мне представляется, что единственный тип архитектуры, способный поддерживать по-настоящему экологически безопасный и природно-восстановительный образ жизни, это «дружелюбная» низкотехнологичная архитектура (ло-тек архитектура), создаваемая теми, кто ее использует, при помощи местных материалов, местными силами и местными методами, и обладающая максимально возможной энергоэффективностью и автономностью. Возможно, это экотопия будущего, когда люди перестанут гнаться за деньгами, а вместо этого наложат ограничения на экономический рост и, посредством по-настоящему энергоэффективной архитектуры, не наносящей вред природе и уважающей труд строителя, приостановят темп своей жизни, чтобы сделать ее более осмысленной, свободной и наполненной?

За проект подано 17 голосов
В основе данной научной диссертации лежит процесс унификации, личная попытка познать хрупкие взаимоотношения между архитектурой и временем. В центре проекта тема потенциальной возможности архитектуры приспосабливаться к окружающей среде через процесс старения и реакцию на воздействие атмосферных условий. Автор обращается к современной мемориальной архитектуре, подвергая критике косность понимания идеи сохранения наследия при помощи музейной типологии. Существующие типы мемориальных зданий часто превращаются в статичные монументы, актуальность которых для современного общества представляется сомнительной. Настоящий архитектурный ответ на проблему, таким образом, рассматривает возможность совершать акт поминовения в процессе повседневного использования.

Участок представляет собой изолированный исторический военный объект в Претории под названием Пороховой холм (или Магазинхевел). В период с 1890 по 1960 гг. холм использовался для производства и хранения боеприпасов. Это было первое место в Южной Африке, где производство снарядов было поставлено на индустриальные рельсы, на 45% обеспечивавшее боеприпасами Силы Союзников во время Второй Мировой войны (см.: DENEL, 2011). Эта окутанная мифами, опустевшая территория включает два склада боеприпасов, пять бомбоубежищ и фабрики, и все эти сооружения ассоциируются с «эпохой нестабильности» в ЮАР. В 1945 г. неожиданный взрыв в Центральном складе изуродовал лицо Порохового холма и привел к преждевременному закрытию объекта, после чего время здесь как будто остановилось и архитектура оставалась заброшенной. Между тем, участок обладает внутренним напряжением, скрытом в загадочных и невысказанных историях. По мнению автора, изолированность участка отчасти формирует негативную мысленную конструкцию, связанную с его историей — желание забыть о трагических событиях прошлого, как будто это место само не желает быть обнаруженным, оставаясь в плену у своего несчастья.

Предлагаемая программа подразумевает объединение противоположностей, присущих как Пороховому холму, так и Южной Африке в целом. Предлагается строительство медеперерабатывающего завода для вторичной переработки гильз, использованных Южно-Африканскими национальными силами обороны (SANDF), и привлечение на Пороховой холм художников, работающих с медью, для создания общественного интерфейса. Там, где когда-то производилось оружие, теперь оно будет уничтожаться. Эта программа призвана стать связующим звеном между гражданскими и военными кругами общества, выявляя различные слои прошлого путем восстановления взаимосвязи между архитектурой и временем.

***