|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 22.11.2011 | |
|
Новый этап эволюции завода |
|
| Объект: | |
| Производственный центр McLaren | |
| Адрес: | |
| Великобритания, None, Уокинг. | |
| Мастерская: | |
| Foster + Partners | |
|
Близ Лондона открылся Производственный центр McLaren, спроектированный бюро Нормана Фостера.  Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLarenВидео о кампусе McLaren в Уокинге Производственный центр предназначен для сборки спортивных автомобилей McLaren модели MP4-12C. В начале работы завода на сборку одной машины будет уходить 10 дней, но, когда производство выйдет на полную мощность, это время сократиться вдвое, а новый автомобиль будет сходить с конвейера каждые 45 минут.  Производственный центр McLaren. Фото © McLarenНорман Фостер подчеркнул, что завод представляет собой новый этап в эволюции промышленных сооружений — как в отношении условий труда, так и с точки зрения технологии и экологии. Двухъярусное здание завода частично утоплено в землю, чтобы не нарушать облик ландшафта; над уровнем земли оно возвышается всего на 6 м и при этом скрыто за специально высаженными деревьями. Крыша приспособлена для сбора дождевой воды, в будущем на ней можно установить солнечные батареи. В здании работает ресурсосберегающая система вентиляции.  Производственный центр McLaren. Фото © McLarenБольшой вынос крыши, закругленные углы и обшивка фасада алюминиевыми трубками — отсылка к решению соседнего Технологического центра, подчеркивающая единство комплекса McLaren. Основной этаж завода занят конвейерной линией, помещенной в цех в полную площадь постройки (размеры здания — 100 м х 200 м); свободный план позволяет использовать его даже при возможном изменении технологии: реконструкции не потребуется. Пролеты между опор увеличены, блестящие белые керамические плиты пола подчеркивают чистоту в цехе. Все производство можно окинуть взглядом с галереи антресольного этажа. На подземном уровне расположены склады и технические помещения. Н. Ф.  Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © Nigel Young - Foster + Partners Производственный центр McLaren. Фото © McLaren Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners Производственный центр McLaren © Foster + Partners |
|