|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 22.09.2009 | |
|
По движению поездов |
|
|
Нина Фролова |
|
| Объект: | |
| Вокзал Льеж-Гиймен | |
| Адрес: | |
| Бельгия, None, Льеж. | |
|
В Льеже открылся новый вокзал по проекту Сантьяго Калатравы.  Вокзал Льеж-Гиймен. Фото: 16 Miles of String via Wikimedia Commons. Лицензия CC BY-SA 2.0Новый железнодорожный терминал Льеж-Гиймен, заменивший постройку 1958 года, возводился около 10 лет; было необходимо совместить строительство с полноценной работой станции, обслуживающей в день около 36 000 человек. Теперь это число должно возрасти, так как вокзал вошел в сеть скоростной железной дороги TGV (ее техническими требованиями и была вызвана необходимость строительства нового здания).  Вокзал Льеж-ГийеменТакже сооружение призвано стимулировать развитие городского района Гиймен: непосредственно с ним связаны реконструкция привокзальной площади, проведение нового проспекта от вокзала к Маасу и превращение находящегося на этой реке острова Бовери в «музейный остров».  Вокзал Льеж-Гийемен. Фото: Bert Kaufmann via flickr.com. Лицензия CC BY 2.0Вокзал, расположившийся между поросших деревьями холмов, представляет собой «здание без фасада». Его конструкция исчерпывается изящной волнообразной крышей из 39 стальных арок, расположенных не как обычно, поперек путей, а вдоль – по движению поездов. Здание достигает длины в 200 м, в высшей точке его перекрытия из стали и стекла поднимаются до 50 м. Впрочем, пять платформ практически полностью открыты возможной непогоде – но это также позволяет экономить на освещении в светлое время суток. Стеклоблоки составляют часть вымостки пассажирских платформ, благодаря чему солнечные лучи проникают в подземную часть вокзала: в переходы между платформами и гараж на 800 машиномест.  Вокзал Льеж-Гийемен Вокзал Льеж-Гийемен Вокзал Льеж-Гийемен Вокзал Льеж-Гийемен Вокзал Льеж-Гийемен |
|