|
Концепция мастер-плана Бенгази до 2050 года, разработанная Проектным бюро ДА для международной инициативы GCUPI-B, предлагает рассматривать восстановление города как формирование целостной «поддерживающей среды». Ее основу составляют взаимосвязанные социокультурный, градоэкологический, транспортный и производственно-инновационный каркасы.
Проект разрабатывался в рамках Глобальной конкурентной планировочной инициативы «Большой Бенгази», объединившей предложения архитектурных и консалтинговых команд из разных стран. Среди участников был и консорциум во главе с ZHA, о котором мы недавно писали. Проектное бюро ДА было единственным из России, представившим свою концепцию на выставке в Бенгази 9–12 сентября 2026 года.
Стратегия для Бенгази рассчитана на три этапа: от восстановления исторической ткани и базовой инфраструктуры – к развитию инновационной экономики и последующей интеграции города в международные транспортные и экономические связи. Среди ключевых элементов проекта – регенерация исторического центра, ревитализация старого порта, создание нового портового кластера и инновационного производственного кольца, а также развитие непрерывной системы общественных и зеленых пространств.

Описание предоставлено архитекторами
Бенгази стоит на пороге трансформации: из города, пережившего потрясения, он должен стать точкой притяжения, образцом устойчивого и человекоцентричного развития. Наша цель – создать город нового типа, где инновационная экономика и забота о человеке не противоречат друг другу, а образуют единую систему поддержки жизни, труда, творчества и идентичности. Это не просто план застройки – это манифест о том, каким может быть город, где среда сама по себе становится ресурсом для благополучия и развития.
Ключевая идея – поэтапное формирование поддерживающей среды, в которой каждый элемент городской ткани работает на благо жителей. Мы не улучшаем город фрагментарно, а выстраиваем систему, где инфраструктура, экономика, культура и природа действуют как единый механизм поддержки.

Принципы мастер-плана: проектирование с уважением к контексту
Мы не строим «с нуля» – мы развиваем то, что уже есть, усиливая сильные стороны и бережно восстанавливая утраченное.
Сохранение как основа проектирования: подлинный фрагмент – не проблема, а ресурс. Он задаёт масштаб, ритм, фактуру и идентичность. Новые элементы намеренно отличаются по материалу, цвету и текстуре, чтобы не имитировать старину, а вести с ней диалог.
Точечная регенерация: восстановление «якорей» (знаковых объектов) и «скелета» ткани (оси, границы, пропорции кварталов), а остальное адаптируется под современные потребности.
Климатическая адаптация без потери идентичности: перголы, зелёные экраны и теневые навесы проектируются так, чтобы подчёркивать, а не перекрывать историческую ткань.
Эти принципы позволяют создавать город, который не только функционален, но и эмоционально значим для своих жителей.

Связанность городских каркасов: система, работающая как единое целое
Город – это не отдельные проекты, а взаимосвязанные системы, которые поддерживают друг друга. Мы выделяем четыре ключевых каркаса:- Социокультурный каркас: узлы притяжения и маршруты смыслов – семейные центры, музеи, рынки, площадки для локальных событий. Пешеходные маршруты соединяют ключевые объекты, открывая культурный слой города.
- Градоэкологический каркас: водно-зелёный каркас (зелёные коридоры, насыпи, буферные полосы, озеленение кровель и фасадов), водоэффективные решения (сбор дождевой воды, замкнутый водооборот), защита от пыли и жары.
- Пешеходно-транспортный каркас: приоритет пешехода и средств индивидуальной мобильности, выделенные велодорожки, общественный транспорт с приоритетными полосами, транспортно-пересадочные узлы, безопасные переходы.
- Производственно-инновационный каркас: портовый кластер, инновационные производства, пилотные зоны; связь с логистикой и экспортными коридорами.
Такая система создаёт устойчивую основу для развития города и позволяет тиражировать успешные практики в других прибрежных городах.

Этапы реализации: от восстановления к лидерству
Этап 1: «Реабилитация» (до 2035 года)
Восстановление городской среды на основе принципов поддерживающей архитектуры.
Особое внимание уделяется району Сук-эль-Хут и площади Сильфиум как примерам восстановления с сохранением идентичности. Воссоздание фонтана со скульптурой сильфия на площади Сильфиум станет символом преемственности и возвращения утраченного.
Этап 2: «Внутреннее развитие» (до 2045 года) Создание инновационной экономики и развитие туристической привлекательности.
Этап 3: «Конкуренция» (до 2050 года) Интеграция Бенгази в мировую экономическую систему.
Направления:- строительство нового порта как крупнейшего логистического узла Северной Африки;
- ревитализация старого порта в культурно-торговое пространство;
- усиление туристической и инвестиционной привлекательности;
- развитие креативной экономики.
 Инновационное производственное кольцо и модернизация аэропорта
Инновационное кольцо – это пояс высокотехнологичных производственных и логистических кластеров вокруг города, который:- выносит интенсивные потоки за пределы плотной застройки;
- объединяет производство, инновации и логистику в единую систему;
- формирует новые рабочие места и диверсифицирует экономику;
- интегрируется с межконтинентальной транспортной сетью.
 Новый порт и ревитализация старого порта: многофункциональный экономический узел
Новый портовый кластер проектируется не как традиционная перевалочная площадка, а как многофункциональный экономический узел, объединяющий перевалку, складирование, производство, ремонт и сервис. Это повышает эффективность использования территории, формирует добавленную стоимость и делает кластер привлекательным для резидентов свободной экономической зоны.
Ревитализация старого порта превращает его в живой городской центр, объединяющий культуру, торговлю, спорт, туризм и рекреацию. Индустриальное наследие становится основой идентичности: краны, доки и склады превращаются в арт-объекты и функциональные павильоны.
  Дизайн-код: «Бенгази – город горизонтов»
Слоган «Бенгази – город горизонтов» отражает уникальную позицию города, где переплетаются: горизонт морской – связь с морем и портовой историей; горизонт городской – современная урбанистика; горизонт исторический – богатое наследие; горизонт природный – связь с ландшафтом; горизонт современности – инновационное развитие.
 Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
Бенгази – город горизонтов. Концептуальные основы мастер-плана© Проектное бюро «ДА»
|