|
Фальцевая кровля часто оказывается в проектах благодаря широким возможностям в работе со сложной геометрией. Но результат зависит не столько от самого металла, сколько от того, как увязаны основание, узлы, производство и монтаж. На примере инфраструктурных объектов разберем фальц как воспроизводимую строительную технологию.
Фальцевые картины позволяют работать с протяженными скатами, криволинейными поверхностями, переводить кровлю на фасад, использовать ритм стоячих швов как часть пластики здания. У металлической кровли есть и определенный типологический контекст. Металл традиционно использовался в архитектуре стадионов, спортивных павильонов и других крупных общественных сооружений, и современный фальц позволяет продолжить эту линию без прямой стилизации.
Однако чем дальше проект уходит от концепции к реализации, тем меньше итог зависит только от выразительности оболочки. На результат влияют геометрия основания, температурные расширения металла, последовательность устройства несущей подсистемы кровельного пирога, длина картин, способ их доставки и опыт монтажников. Все это важно сделать частью одного решения.
Особенно показательно это на инфраструктурных объектах, где архитектура появляется в условиях ограниченной сметы, сжатых сроков и последующей эксплуатации . Здесь от оболочки требуется не столько уникальность, сколько способность при относительно простом наборе средств сформировать узнаваемый образ: в случае фальца таким инструментом становится ритм металлических картин, а сама технология позволяет работать как с протяженными скатами, так и с более сложной геометрией.
В предыдущем материале мы подробно разбирали линейку готовых систем LOGICFALZ, типы картин и возможности инженерного сопровождения. Здесь же посмотрим на то, как фальц из отдельного архитектурного приема превращается именно в технологию, которую необходимо воспроизводить в реальных условиях стройки – с разными основаниями, ограничениями площадки и подрядчиками, не всегда имеющими опыт работы с материалом. В этом случае главным становится уже не отдельный компонент, а вся цепочка от проекта до монтажа.
От покрытия к системе
Причины большинства проблем с фальцевыми кровлями находятся не в самом металлическом покрытии. Ошибка может возникнуть значительно раньше: при расчете развёртки, выборе конструкции основания, проектировании примыканий или назначении температурных зазоров. А проявиться – уже после монтажа.
Одна и та же внешне фальцевая оболочка может требовать разных конструктивных решений. Рассмотрим для примера московскую спортивную школу «Самбо-70» на улице Кулакова, где применяется LOGICFALZ. На основной кровле несущим основанием служит профилированный лист, поэтому здесь применена система «ТН-Кровля Фальц Классик». На входных группах основание другое – железобетонная плита, и для этих участков выбран «ТН-Кровля Фальц Стандарт». Для проектировщика здесь принципиален тип несущего основания: именно он определяет способ крепления и выбор конкретной системы.
На объекте используются алюминиевые картины темного оттенка RAL 7021 из металла российского производства.

Спортивные сооружения в данном случае интересны еще и режимом эксплуатации. Круглогодичная площадка должна одинаково стабильно работать летом и зимой, при снеговых нагрузках, наледи и повышенной влажности, а сама оболочка – не требовать постоянного специализированного обслуживания. Это повышает требования не столько к декоративному слою, сколько к правильному подбору всей конструкции кровли и проработке ее узлов.
Проект должен учитывать способ производства
Еще один вопрос, который имеет смысл решать не после выпуска рабочей документации, – где и каким образом будут изготовлены картины.
Для крупных и сложных кровель у LOGICFALZ предусмотрено мобильное профилирующее оборудование, которое можно развернуть непосредственно на строительной площадке. Такой способ позволяет получать длинномерные картины без поперечных стыков; возможности стационарного производства в этом случае не ограничивают проект длиной элемента, который необходимо доставить по обычным дорогам. В предыдущем материале мы рассказывали о возможности формовать на объекте картины длиной более 100 м.
Однако выездное производство подходит не каждой площадке. На вышеупомянутой школе от него сознательно отказались: строительство ведется в плотной жилой застройке, где размещение дополнительного оборудования создало бы новые ограничения. Картины изготовили на заводе в Рязани и доставили готовыми автомобильным транспортом.
То есть при проектировании имеет значение не только максимальная возможная длина картины, но и возможность ее перевезти, поднять на кровлю, разместить до монтажа, обеспечить работу техники и безопасное перемещение элементов по площадке. Из этого следует, что параметры фальцевой разбивки имеет смысл сопоставлять с ПОС и логистической схемой уже на достаточно ранней стадии. Если проект требует длинномерных картин, сценарий их производства и доставки становится частью проектного решения.
Между чертежом и монтажом
Не менее существенный этап – перевод проекта в рабочие узлы. Особенно это заметно на реконструируемых и капитально ремонтируемых объектах, где проектная ситуация в ходе работ нередко уточняется. Так, в ходе капитального ремонта школы «Самбо-70» часть решений пришлось дорабатывать непосредственно в процессе подготовки к монтажу: конструктивные узлы для подрядчика разрабатывал собственный конструкторский отдел поставщика системы. Дополнительным обстоятельством стало то, что монтажная организация раньше с этим материалом не работала.
Для фальца подобная ситуация особенно чувствительна. Металл меняет размеры при колебаниях температуры, поэтому крепление должно не только удерживать картину, но и позволять ей работать в предусмотренном проектом диапазоне перемещений. Примыкания, карниз, конек, места установки ограждений и снегозадержателей также невозможно без последствий «додумать» непосредственно на кровле. Чем больше таких решений остается монтажнику, тем сильнее фактическая конструкция начинает расходиться с проектной.
Поэтому инженерное сопровождение здесь оказывается одним из инструментов сохранения проектного решения. На объектах с LOGICFALZ специалистами компании «Технониколь» обычно проводятся технический надзор и шеф-монтаж: их подключают к работе непосредственно на площадке.
Повторяется не форма
Особенно важен такой подход, когда система выходит за рамки одного типа объектов. Если сегодня LOGICFALZ применяется на сравнительно небольших спортивных сооружениях в Москве, то в дальнейшем планируется использовать его на объектах спортивной, культурной и другой общественной инфраструктуры, а также в местах массового пребывания людей. Речь в данном случае не о тиражировании одного конструктивного или архитектурного решения, а о воспроизводимости самого инженерного принципа: система должна адаптироваться к разным основаниям, геометрии и условиям монтажа, сохраняя при этом понятную логику проектирования и предсказуемый результат.
Форма здания, рисунок фальцевых линий, длина картин, цвет и характер сопряжения кровли с фасадом могут быть разными, но повторяемым становится алгоритм проекта: определить основание, подобрать соответствующую систему, рассчитать разбивку и температурные перемещения, заранее разработать ответственные узлы, выбрать способ производства картин и передать решение монтажной организации с необходимым техническим сопровождением.
Именно поэтому фальц интересен здесь не как готовая архитектурная формула, а как система, допускающая вариативность внутри отработанной технологии. Для инфраструктурных объектов это существенно: архитектурная выразительность должна сочетаться с предсказуемой и длительной работой конструкции, а результат – в меньшей степени зависеть от решений, принимаемых непосредственно на строительной площадке.
Фотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬ
Фотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬ
Схема установки элементов подсистемыИзображение предоставлено компанией ТехноникольСхема расстановки элементов подосновыИзображение предоставлено компанией ТехноникольСхема максимальных расстояний между элементами подсистемыИзображение предоставлено компанией Технониколь
Фотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬ
Фотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬФотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬФотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬФотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬФотография предоставлена компанией ТЕХНОНИКОЛЬ
|