|
Транспортно-пересадочный узел – один из самых сложных объектов проектирования, где архитектор работает с движением как таковым. Пассажирский поток диктует планировочную схему, конструктивное решение и, в конечном счёте, форму здания. Смотрим, как это решено в проекте ТПУ Дмитровская авторства Ренпроекстстрой.
Главная задача ТПУ – быть не инфраструктурным препятствием, а связующим звеном, решая сразу комплекс задач, от транспортной инженерии и урбанистики до экономики и социальных запросов. Где в этом многоголосии место архитектуре? Зачастую мы видим, как она отъезжает на второй план. Однако у современных ТПУ есть и задача стать объектом городской идентичности, поскольку вокруг них развиваются новые районы.
 В проекте западного вестибюля ТПУ Дмитровская архитектурный образ надземной части буквально «считывает» направление пассажирских потоков и делает это движение видимым. Сложная параметрическая форма не являет метафору и не украшает, а скорее продолжает логистическую функцию. Ее рождение отлично показывает эскизная графика к проекту.
 Тем временем, мотивы этого непрерывного разнонаправленного движения проникают и в оформление подземной части, где основным средством выразительности становится потолок из перфорированного металла. Описание предоставлено архитекторами Западный вестибюль ТПУ «Дмитровская» является составной частью комплекса, который состоит из трех вестибюлей: Центрального, Южного и Западного. Он расположен в непосредственной близости от Дмитровского шоссе, в зоне одноименной станции метрополитена.
 Архитектурно-планировочное решение вестибюля подчинено основной функции объекта, из которой родилась его форма. Ритм композиции задают пешеходные потоки с учетом схем распределения перспективного пассажиропотока по данным Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
Основной объем вестибюля расположен в подземном пространстве. Его форма и функционально-пространственная схема продиктованы проектируемой железнодорожной развязкой, расположенной на эстакаде, и пассажирскими железнодорожными платформами.
 Дополнительными элементами, повышающими комфорт городской среды и визуальную выразительность, являются ландшафтный дизайн и дизайн интерьера. Стилистика продиктована мотивом павильона и выражена в рельефе при помощи террасирования, зонирования пространства с разделением на комфортные тихие зоны перед входными группами и малых архитектурных форм навеса типа «Сухие ноги».ТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© Ренпроекстстрой
ТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© РенпроекстстройТПУ Дмитровская – Западный вестибюль© Ренпроекстстрой
|