Терминал сооружен на месте одного из тоннелей, соединявшего «речную» и «городскую» стороны вокзала. Статус знаменитого железнодорожного сооружения Пьера Кёйперса (1889) как объекта культурного наследия усложнил задачу архитекторов, однако они сумели обыграть исторические элементы в своем проекте. Так, пассажиры поднимаются из терминала к поездам на платформу по лестницам и эскалаторам вдоль кирпичной стены – части вокзала. Несмотря на свою утилитарную роль, она весьма эстетична благодаря характерному старому кирпичу с клеймами. В самом терминале пассажиры могут видеть нижние части металлических несущих конструкций XIX века.