|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 16.07.2024 | |
|
Мост без свойств |
|
|
Нина Фролова |
|
| Объект: | |
| Мост Симоны Вейль | |
| Адрес: | |
| Франция, None, Бордо. | |
| Мастерская: | |
| OMA | |
| Авторский коллектив: | |
| Clément Blanchet, Margarida Amial, Henry Bardsley, Denis Bondar, Kimiko Bonneau, Solène de Bouteiller, Alice Chen, Emily Crabb, Alban Denic, My-Linh Dinh, Paul Feeney, Camille Filbien, Marc-Achille Filhol, Stavros Gargaretas, Romina Grillo, Hanna Jankowska, Henri Kapynen, Min Hong Khor, Sang Woo Kim, Pierre-Jean Le Maitre, Pierre Levesque, Salma Maaroufi, Lawrence-Olivier Mahadoo, Pierre-Jean Le Maitre, Deborah Mateo, Edward Nicholson, Ana Otelea, Jerome Picard, Ana Reis, Maria Aller Rey, François Riollot, Claudio Saccucci, Irgen Salianji, Kristin Schaefer, Sai Shu, Helene Sicsic, Lukasz Skalec, Saul Smeding, Ida Stople, Jan Szymankiewicz, Xavier Travert, Nicola Vitale | |
|
В Бордо открылся автомобильный и пешеходный мост по проекту OMA: половина его полотна – многофункциональное общественное пространство. Мост имени государственной деятельницы Симоны Вейль соединяет Бордо и его пригород Бегль на одном берегу Гаронны и зону новой застройки Флуарак напротив. Это крупный и заметный транспортный объект длиной 549 м и шириной 44 м, однако его проект лаконичен, без эффектных деталей и нарочитой демонстрации мастерства конструкторов (в этом случае – WSP и Groupe EGIS).  Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMAРем Колхас объясняет свой замысел, принесший его бюро победу в конкурсе еще в конце 2013-го, тем, что хочет возродить в XXI веке традиционную роль мостов как общественных и коммерческих пространств, а не только инструментов урбанизации. В качестве образцов он приводит Риальто в Венеции и Галатский мост в Стамбуле. По этой причине архитекторы намеренно отказались от «конструктивной гимнастики», столь характерной для значимых мостов в наши дни.  Мост Симоны ВейльФото: JB Menges, предоставлено Bordeaux MetropoleБордосский мост имеет нейтральный облик, а сэкономленный при этом бюджет пошел на значительное расширение его полотна: зона в 28 м шириной отдана пешеходам, и ее можно использовать как угодно – для фермерских рынков, арт-ярмарок, музыкальных фестивалей, велогонок, встреч автомобильных клубов, митингов, а также массовых дегустаций вина.  Мост Симоны ВейльФото: JB Menges, предоставлено Bordeaux MetropoleТакже здесь есть полосы для автомобилей, общественного транспорта и велосипедов.  Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMAПо берегам созданы обширные озелененные зоны с упором на паблик-арт и общественные объекты со стороны Флуарака и с акцентом на растительности с другой, более урбанизированной стороны. Ландшафтные архитекторы – бюро Мишеля Девиня.  Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMAИзначально мост планировали назвать в честь местного предпринимателя и политика Жан-Жака Боска (его имя носит бульвар – магистраль, ведущая к мосту и разделяющая Бордо и Бегль), однако планы переменились в связи с кончиной в 2017 юриста и политической деятельницы Симоны Вейль, похороненной в парижском Пантеоне согласно своему статусу одной из важнейших для Франции общественных фигур XX – начала XXI века.  Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: JB Menges, предоставлено Bordeaux Metropole Мост Симоны ВейльФото: Clement Guillaume, предоставлено OMA Мост Симоны ВейльФото: Bordeaux Metropole Мост Симоны Вейль© OMA Мост Симоны ВейльФото: Frans Parthesius, предоставлено OMA Мост Симоны Вейль© OMA Мост Симоны Вейль© OMA |
|