В докладе разбирается метод топологического анализа в качестве способа расширения дорожных сетей на территориях неорганизованной застройки для упрощения доступа к инфраструктурным объектам. В качестве примера приводятся результаты использования данной технологии в трущобных районах Кейптауна (Южная Африка) и Мумбаи (Индия), схожими по своей организации с Сирийскими трущобами в г. Латакия, представляющими объект диссертационного исследования автора.

Реализация топологического метода анализа создаёт условия для диалога между местным сообществом и властью, предоставляющей технические возможности для решения серьёзных проблем жизнеобеспечения обитателей трущоб. В результате культурная и архитектурная среда города меняется в соответствии с современными урбанистическими представлениями.