Vassiliev Nikolai
Moscow State University of Civil Engineering (MGSU), National Research University, Russia
 
Togliatti Planning Composition Succession. On Yu. P. Bocharov Family Archive
 
Планировочная композиция двух послевоенных частей города Тольятти - собственно Ставрополя-на-Волге и самого нового города Волжского автозавода представляет хрестоматийные примеры зрелого советского градостроительства. Ранняя послевоенная часть следовала логике создания неоклассического ансамбля, а следующая – новой модернисткой системе. Поискам конкретной формы, зонирования, планировочного модуля, пространственной иерархии нового части города при строящемся промышленном гиганте были посвящены многие эскизы, сохранившиеся в личном архиве планировщика Юрия Петровича Бочарова. Выступая в этом важнейшем проекте под началом Бориса Рафаиловича Рубаненко, авторский коллектив выработал в конце концов тот вариант, который и был реализован на практике. Он стал образцовым для советского промышленного градостроительства и был развит Бочаровым и Рубаненко в проекте и Набережных Челнов – новой, так же автозаводской его части. Действуя и в традиции раннесоветских соцгородов, и послевоенных проектов кумира всех модернистких зодчих Ле Корбюзье, создатели Тольятти создали первый советский «автомобильный город». Его застройка, кроме общественных зданий общегородского значения, состоит из типовых проектов, иногда примененных впервые, а именно планировочное решение уникально для градостроительной практики 1960-1970-х годов.