Москва уйдет в завязку

• Урбанистика / Градостроительство
• Новость

Правительство Москвы ратует за децентрализацию: половина рабочих мест находятся в центре, 92% москвичей живут в спальных районах. От этого переполненное метро и забитые пробками дороги. Выход — в развитии сервисов и рабочих мест на периферии. Как это можно сделать? В стратегии стройкомплекса есть три направления, которые в теории вместе должны решить эту задачу: развитие замерших промзон, запуск пассажиропотока по обновленной Московской кольцевой железной дороге и главное — создание больше двух сотен пересадочных узлов — ТПУ. «Газета.Ru» разбиралась, какими должны быть эти узлы и какие ошибки при их создании допускаются в Москве.